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自主创新，做强高端装备制造业（高质量发展调研行）登高远眺，青山秀谷间，一整块巨大的草坪赫然映入眼帘！“这块地下方14米深处，就是我们占地25万平方米的地下工厂，面积足足有30多个足球场大！”一旁，位于辽宁省大连市的科德数控股份有限公★司总经理陈虎介绍；工厂为何要建在地下;“我们主要生产高端数控机床，对零部件加工精度的要求非常高，为避免热胀冷缩引起形变，厂房温度需要常年保持在20摄氏度左右，湿度要在55%到60%之间;”陈虎说，“建在地下的工厂，能源消耗仅需普通⇧地上厂房的1/20左右;”这座地下工厂，凝结着科德数控及其母公★司大连光洋科技集团有限公★司对高端数控机床及数控系统的长远规划和不懈攻关！“2015年以前，中国高端数控机床市场几乎被几家国外企业占据;”陈虎介绍，“单是一个激光反馈尺，价格就高达70万元，整台机床的进口价格更是高得离谱！如今，这样的局面已经一去不复返?”机床是工业母机，装备制造业是国之重器！20年8月，习近平总书记在辽宁考察时指☂出，要发展集战略性新兴产业和先进制造业于一身的高端装备制造业，培育新兴装备制造产业集群！2022年8月，习近平总书记在辽宁考察时强调，要时不我待推进科技自立自强，只争朝夕突破“卡脖子”问题，努力把关键核心技术和装备制造业掌握在我们自己手里?大连光洋坚定走自主创新之路，建起了国内同行业唯一高档数控机床控制集成技术国家工程实验室，打造了一支多学科、多专业、多层次的创新团队?科德数控研制出的五轴叶片铣削中心等高端数控机床，打破了我国航天航空等领域叶轮叶盘类零件加工设备长期依赖进口的局面！“多年来，我们坚守高端数控产业，构建了完整的产业链、供✈应链、人才链，实现了核心技术自主可控;”眼下，陈虎正带领研发团队，加强对高速叶尖磨削中心等高精尖数控机床产品的研制;大连光洋，是辽宁装备制造业“明珠”中的一颗?作为重要的老工业基地，辽宁履行在维护国家“五大安全”中的重要使☂命，全力打造先进装备制造等4个万亿级产业基地和数控机床等22个产业集群，让“辽宁装备”更好“装备中国”！聚焦科技自立自强，以生产力提升推动辽宁制造向“高”而攀——17.5万立方米液化天然气运输船在大连船舶重工集团有限公★司出坞，150万吨/年乙烯“三机”从沈鼓集团发运，我国自主研制的4座氢内燃飞机原型机在沈阳完成首飞……去年以来，辽宁在装备制造领域实现多项产品创新应用，关键核心部件产业化能力不断提升;“我们支持龙头企业牵头组建创新联合体，重点围绕高端数控机床、工业机器人、集成电路装备等方向实施科技重大专项，加强原创性、颠覆性科技创新，解决一批‘卡脖子’难题！”辽宁省科技厅副厅长杨辉介绍，2023年，辽宁科技成果本地转化率达55.5%！全省技术合同成交额达08.3亿元，同比增长30.8%？围绕“上云、用数、赋智”，以数字化赋能推动辽宁制造向“新”而行——走进沈鼓集团股份有限公★司转子车间，墙上的电子屏幕实时滚动着各种数据，清晰记录着每条生产线的生产进度、关键件完成率等信息?“通⇧过数字化车间建设，我们每年可节约190余万张图纸投放，实现叶轮等核心零部件加工效率提升28.2%！”沈鼓集团董事长戴继双介绍；坚持用人工智能等新一代信息技术为产业赋能增效，辽宁累计建成数字化车间222个、智能工厂115个；培育省级工业互联网平台87个；规上工业关键工序数控化率达到63.0%，高于全国0.8个百分点？沈阳、大连获评全国首批中小企业数字化转型试点城市;“下一步，我们将聚焦‘国家所需，辽宁所能’，培育更多新质生产力，扎实推进新型工业化，做强高端装备制造业，打造具有国际竞争力的先进制造业新高地，有力维护我国产业链供✈应链安全稳定!”辽宁省委主要负责同志表示！（人民日报记者郝迎灿曹树林胡婧怡）?自主知识生产能力培养当从本科生做起在中国式现代化进程中，我们必须做好自主知识生产工作！我国本科生数量庞大，每年都会产生大量本科毕❅业论文或毕❅业设计，数量非常可观，但存在质量参差不齐等问题；为了提高本科毕❅业论文（设计）质量，教育部于2020年底出台《本科毕❅业论文（设计）抽检办法（试行）》;笔者在大学担任本科毕❅业论文指☂导教师多年，感✮到本科毕❅业论文（设计）在立德树人、建设教育强国方面具有独特的作用与价值，而提高本科毕❅业论文（设计）质量的一个重要抓手就是自主知识生产!很多人认为，由于学术水平和视野局限等原因，本科毕❅业论文（设计）的生产并不等同于知识生产尤其是自主知识生产!我们应该从这种刻板印象中走出来，认识到本科生是自主知识生产的生力军，尊重本科生的学术成长规律，切实帮助每一位本科生提高自主知识生产能力;首先，我们应确立一个认识：知识生产不是少数人的事，而是每个人的事!一谈起知识生产，很多人都认为，只有创造、创新、发明、发现等才称得上知识生产！这是对知识生产的误解！事实上，任何人都处于知识生产的环境中，任何人都有知识生产的可能性，只是不同人的知识生产在程度、方式、范围等方面存在较大差异?信息时代，知识生产与每一个人的变得更为密切!其次，就本科毕❅业论文（设计）的设计初衷来看，其完成过程本就该指☂向自主知识创新，而不是纯粹的“知识搬运”?尽管本科毕❅业论文（设计）可能达不到硕士生、博士生的水准，但追求自主知识创新的精神内核应当是一致的？因此，我们应确立这样的理念：以本科毕❅业论文（设计）为抓手，切实提高本科生自主知识生产的能力和素养；自主知识生产能力和素养内涵丰富，我们可以通⇧过对实例的分析来增进理解；让·皮亚杰1896年生于瑞士，是近代著名的儿童心理学家，其认知发展理论堪称学科典范！皮亚杰从小就对鸟类和化石★表现出浓厚兴趣;1907年，也就是他11岁时，在一个青年俱乐部的期刊《枞树枝》上发表了一篇只有七行文字的观察报告，内容是他对一只患有白化病的麻雀所做的观察?“让我极为吃惊的是，去年六月底，在纳沙特尔的市郊医院，我看到一只麻雀，所有的一切都明显表现出白化病的迹象?这只麻雀的嘴白白的，后部和翅膀上长着几根白色羽毛，尾巴亦是同样的颜色;我走上前去，想看个仔细，不想鸟儿却飞走了；我的眼睛追随它有好几分钟，然后它就消失在港口的小巷子里！我今天刚刚看到1868年的《枞树枝》提到白化鸟，就想起把上面的内容记录下来！”后来，皮亚杰把这份报告描述为自己事业的开端，他不无自豪地说：“《枞树枝》发表了我的观察报告，我启航了！”从这个例子中，我们可以获得以下几点启发：第➵一，兴趣对自主知识生产非常重要！第➵二，观察能力在自主知识生产能力中具有重要位置?第➵三，记录能力，特别是文字记录能力亦是自主知识生产能力和素养中的重要能力，当然，记录不只限于文字记录！第➵四，期刊应该对有潜力的科研新手予以支持？第➵五，期刊应该发表一些短小精悍的观察报告，改变只看重长文的偏好！更进一步，我们认识到在包括高等教育在内的教育教学过程中，任何课程教学都需要重视培养学生的观察能力，这是培养学生自主知识生产素养的应有之义;课本教材很重要，却不是全部，学生还需要走出教室、走出校园，观察自然、观察社会、观察宇宙，然后记录、写作、发表，逐渐产生具有科学性的研究成果，不断丰富人类知识生产宝库的存量！自主知识生产，既可以是自主理论知识生产，也可以是自主实践知识生产，还可以两者兼而有之?为了提升本科生的自主知识生产能力和素养，应特别注重六个方面：一是学习时间的科学投入?在任何学段，学习要取得成果都需要起码的时间?当然，有了学习时间投入，还应该进行科学统筹分配!二是学习内容的精心选择；核心素养的形成离不开课程教学；大学生的学习内容建议选取“教材+”的模式,以教材为基础，然后进行方向性、针对性、实践性的学习内容拓展提升？三是学习目的的明确度!大学生的学习宜结合职★业生涯发展规划进行，尤其应注重与自己职★业发展的适配度!四是学习方法的恰当性？有方法论指☂导的方法才是好的方法?任何人都有适合自己的学习方法，要注意的是，学习方法的运用存在个体差异?五是学习环境的适宜性;泛义上，任何环境都可以是学习环境;在信息技术迅猛发展的今天，大学生需要做好内在学习环境的营造！六是学习评价的价值重塑！大学阶段的学习更需要大学生自己做出评价!这与大学生的成长状态密切相关？值得指☂出的是，大学生的学习评价，必须超越“分数至上”?今天，在生成式人工智能兴起的时代背景下，如果我们过于依赖对人工智能的应用，受伤害的最终只能是人类自己！只有合理运用人类智能，才能保持人类的主体地位？所以，我们应确立必要的应用生成式人工智能的伦理规范，以规约本科毕❅业论文（设计）成为真正的自主知识生产过程，让人类的智慧得到充分显现与持续发展？自主研发；山东港口青岛★港高压岸电自行机器人正式投用7月15日上午，由山东港口青岛★港自动化码头自主研发的高压岸电自行机器人正式投入使☂用，以其全自主研发、全地形通⇧过，操作更便捷、运行更安全、结构更紧凑、环境适用能力更强、连接距离更远等显著优势，助力码头岸电连船更高效、更便捷!有效促进了环境保护与经济发展双赢，港口航运与城市发展共赢，“时代楷模”“连钢创新团队”再度树立港口标杆示范，引领绿色低碳港口建设，为推动碳达峰碳中和港口实践应用打造了全新样板？新装备，赋能绿色低碳港口建设来到山东港口青岛★港自动化码头作业现场，一辆无线遥控的履带式小“坦克”正穿梭于船舶与高压岸电插座箱之间，为船舶进行岸电供✈电，与现场的光伏岸桥、光伏太阳花、风光互补路灯等构成了全方位的绿色装备矩阵！据了解，在码头岸电连船作业中，约有25%的船舶因为高压岸电的电缆长度不足等问题导致无法按需接电!目前市面上，仅国外某公★司具有类似的成套高压岸电移动供✈电设备，但相对码头现场实际应用场景而言，其设备体积较大、操作不便、连接长度不足、建造周期长、造价高昂等因素，无法满足船舶岸电连船使☂用需求;为此，山东港口青岛★港自动化码头集智攻坚破局，技术人员前后历经3个多月时间，自主开发研发了适用于大型集装箱码头的高压岸电自行机器人?全自主研发：从产品构思❅到构型设计全部由码头技术人员自主完成，设备使☂用配件全部来自国产，集智攻关，开行业先河?全地形通⇧过：创新采用橡胶履带式行走机构设计，设备运行更加平稳，从容应对作业现场各类地形?操作更便捷、运行更安全：采取人员远程遥控作业，人机分离从根本上避免人员与设备交互作业产生的安全隐患?结构更紧凑、环境适应能力更强：采用非滑环结构卷筒及插电接口垂直布局设计，使☂整机结构更加紧凑，突破集装箱码头岸边作业空间局限，可与码头装卸设备无障碍交叉作业!连接距离更远：采用多列多层大电缆卷缆模式，助力设备负载连接电缆长度超过同类产品2倍，能够满足各类船舶全泊位连船需求；据悉，高压岸电自行机器人测试阶段已完成岸电接电27.1万kW·h，减少二氧化碳排放量239.6吨，正式投用以后能够满足各类船舶高压岸电连船场景需求，岸电接电率提升25%以上，预计全年完成岸电接电260万kW·h，减少二氧化碳排放量2299.18吨；以科技创新不断完善港口岸电供✈电能力，全力打造清洁低碳、智慧高效的绿色物流运输体系;集智攻坚，勇开新局山东港口青岛★港自动化码头始终坚持“绿色理念全员化、运输结构低碳化、能源应用清洁化、资源利用集约化、能效管理智慧化”，在推进生态环境保护和绿色港口建设征程中，以集智攻坚闯新路、开新局？1月23日，某外轮靠泊山东港口青岛★港自动化码头；“尚未到达连接位置，请继续下放电缆……”码头技术人员通⇧过对讲%机与船方沟通⇧下放岸电电缆！“不能再放了，船上电缆绞盘已到极限;”此时，下放到地面上的电缆距离岸边插座箱仅剩不到5米，相邻泊位船舶也在正常作业，无奈之下该轮岸电连船只能推后；为了能够彻底解决这一问题，帮助不同船舶完成码头全泊位接电需求，码头技术人员积极研究岸电设施技术改造，但是面对作业现场各类设备交互、地下管网错综复杂等现实情况，改造工作一度陷入僵局？此时，团队成员提出可以直接购买市面上的电缆移动连接设备，但是经过多方调研比对发现，其售价高昂、电缆长度有限、体积较大、生产周期长，设备与岸边装卸机械的生产作业相互制约，无法满足大型集装箱码头实际作业场景需求?正在大家一筹莫★展之际，工程技术部副经理潘海青主动站了出来；“敢为人先、拼命创新，一直都是咱们‘连钢创新团队’的传家宝！没有适合的设备，我们就自己造一台设备出来？”他立下军令状，3个月内一定要通⇧过自主创新拿出一台符合码头实际生产需求的全新设备；创新之路的艰难坎坷，毋庸讳言？高压岸电卷缆设备需在码头岸边使☂用，由于岸边涌浪、海风等因素影响，设备需要有足够的自防护性能和结构稳定性？岸边紧凑的空间布局，要完全规避与岸边装卸机械作业的交叉影响，对新设备的结构紧凑性提出了更高的要求，而结构的紧凑性与电缆长度和负载能力又相互矛盾，这就需要在各种制约条件之间论证研究一个技术平衡点……面对一个个难题，团队成员拿出“拼命+创新”的精神，“豁”在项目上?白天，他们用脚步丈量岸线，仔细观察岸边装卸机械作业场景，对码头岸边装卸机械作业的各种空间需求进行反复测量，不断摸✳排、整理船舶高压岸电配置和用电负荷数据、电缆选型等关键数据！晚上，他们吃住在公★司，总结数据、绘制设计图纸，电缆卷盘、驱动系统、电控系统、行走机构……每一稿设计图纸都要在现场进行比对模拟，每一处修改都涉及到整体方案的变动，设计图纸一稿又一稿，成员毕❅东杰更是连续2天2夜盯靠现场进行方案验证及优化;在团队不懈努力下，成功研发出电缆卷缆机构，卷缆长度是同类产品的2倍，其结构尺寸减小30%，能够满足各类船舶高压岸电全泊位连船需求!卷缆机构研发成功后，成员们又将攻坚重点瞄向了设备行走机构?经过不断推演，他们发现行走机构在设计上与电缆卷缆机构之间存在细微的元器件冲突，需要把设备零部件全部拆解重新设计装配，或有可能造成设备无法按时完成总装;眼看着距离当初定下的总装时间越来越近，大家心里焦躁不安，经过了多少个日夜的奋战，不到最后一刻大家的心都不敢轻易放下!“时间就是生命？我们不能心存侥幸，必须全程盯在现场，确保总装万无一失？”潘海青带着现场实测数据和总结好的优化方案，连夜赶路一千多公★里奔赴外地配件工厂车间，对设备行走结构进行现场指☂导、修改优化，最终历经3个月时间按期完成了设备总装使☂用，比国外同类产品制造周期缩短超过6个月的时间！绿色生态是最大的财富、最大的优势、最大的品牌;面向未来，山东港口青岛★港自动化码头将积极践行新发展理念，坚持“绿水青山就是金山银山”，锁定“双碳”目标，落实绿色理念全员化、运输结构低碳化、能源应用清洁化、资源利用集约化、能效管理智慧化，在“绿色”赛道上提速竞跑，努力实现港口发展与生态自然的“美美与共”，以硬核担当为“美丽中国”画卷增色添彩?自主研发！山东港口青岛★港高压岸电自行机器人正式投用7月15日上午，由山东港口青岛★港自动化码头自主研发的高压岸电自行机器人正式投入使☂用，以其全自主研发、全地形通⇧过，操作更便捷、运行更安全、结构更紧凑、环境适用能力更强、连接距离更远等显著优势，助力码头岸电连船更高效、更便捷；有效促进了环境保护与经济发展双赢，港口航运与城市发展共赢，“时代楷模”“连钢创新团队”再度树立港口标杆示范，引领绿色低碳港口建设，为推动碳达峰碳中和港口实践应用打造了全新样板!新装备，赋能绿色低碳港口建设来到山东港口青岛★港自动化码头作业现场，一辆无线遥控的履带式小“坦克”正穿梭于船舶与高压岸电插座箱之间，为船舶进行岸电供✈电，与现场的光伏岸桥、光伏太阳花、风光互补路灯等构成了全方位的绿色装备矩阵!据了解，在码头岸电连船作业中，约有25%的船舶因为高压岸电的电缆长度不足等问题导致无法按需接电;目前市面上，仅国外某公★司具有类似的成套高压岸电移动供✈电设备，但相对码头现场实际应用场景而言，其设备体积较大、操作不便、连接长度不足、建造周期长、造价高昂等因素，无法满足船舶岸电连船使☂用需求！为此，山东港口青岛★港自动化码头集智攻坚破局，技术人员前后历经3个多月时间，自主开发研发了适用于大型集装箱码头的高压岸电自行机器人;全自主研发：从产品构思❅到构型设计全部由码头技术人员自主完成，设备使☂用配件全部来自国产，集智攻关，开行业先河！全地形通⇧过：创新采用橡胶履带式行走机构设计，设备运行更加平稳，从容应对作业现场各类地形;操作更便捷、运行更安全：采取人员远程遥控作业，人机分离从根本上避免人员与设备交互作业产生的安全隐患!结构更紧凑、环境适应能力更强：采用非滑环结构卷筒及插电接口垂直布局设计，使☂整机结构更加紧凑，突破集装箱码头岸边作业空间局限，可与码头装卸设备无障碍交叉作业!连接距离更远：采用多列多层大电缆卷缆模式，助力设备负载连接电缆长度超过同类产品2倍，能够满足各类船舶全泊位连船需求？据悉，高压岸电自行机器人测试阶段已完成岸电接电27.1万kW·h，减少二氧化碳排放量239.6吨，正式投用以后能够满足各类船舶高压岸电连船场景需求，岸电接电率提升25%以上，预计全年完成岸电接电260万kW·h，减少二氧化碳排放量2299.18吨?以科技创新不断完善港口岸电供✈电能力，全力打造清洁低碳、智慧高效的绿色物流运输体系!集智攻坚，勇开新局山东港口青岛★港自动化码头始终坚持“绿色理念全员化、运输结构低碳化、能源应用清洁化、资源利用集约化、能效管理智慧化”，在推进生态环境保护和绿色港口建设征程中，以集智攻坚闯新路、开新局？1月23日，某外轮靠泊山东港口青岛★港自动化码头;“尚未到达连接位置，请继续下放电缆……”码头技术人员通⇧过对讲%机与船方沟通⇧下放岸电电缆；“不能再放了，船上电缆绞盘已到极限;”此时，下放到地面上的电缆距离岸边插座箱仅剩不到5米，相邻泊位船舶也在正常作业，无奈之下该轮岸电连船只能推后!为了能够彻底解决这一问题，帮助不同船舶完成码头全泊位接电需求，码头技术人员积极研究岸电设施技术改造，但是面对作业现场各类设备交互、地下管网错综复杂等现实情况，改造工作一度陷入僵局!此时，团队成员提出可以直接购买市面上的电缆移动连接设备，但是经过多方调研比对发现，其售价高昂、电缆长度有限、体积较大、生产周期长，设备与岸边装卸机械的生产作业相互制约，无法满足大型集装箱码头实际作业场景需求；正在大家一筹莫★展之际，工程技术部副经理潘海青主动站了出来？“敢为人先、拼命创新，一直都是咱们‘连钢创新团队’的传家宝!没有适合的设备，我们就自己造一台设备出来?”他立下军令状，3个月内一定要通⇧过自主创新拿出一台符合码头实际生产需求的全新设备！创新之路的艰难坎坷，毋庸讳言；高压岸电卷缆设备需在码头岸边使☂用，由于岸边涌浪、海风等因素影响，设备需要有足够的自防护性能和结构稳定性！岸边紧凑的空间布局，要完全规避与岸边装卸机械作业的交叉影响，对新设备的结构紧凑性提出了更高的要求，而结构的紧凑性与电缆长度和负载能力又相互矛盾，这就需要在各种制约条件之间论证研究一个技术平衡点……面对一个个难题，团队成员拿出“拼命+创新”的精神，“豁”在项目上?白天，他们用脚步丈量岸线，仔细观察岸边装卸机械作业场景，对码头岸边装卸机械作业的各种空间需求进行反复测量，不断摸✳排、整理船舶高压岸电配置和用电负荷数据、电缆选型等关键数据；晚上，他们吃住在公★司，总结数据、绘制设计图纸，电缆卷盘、驱动系统、电控系统、行走机构……每一稿设计图纸都要在现场进行比对模拟，每一处修改都涉及到整体方案的变动，设计图纸一稿又一稿，成员毕❅东杰更是连续2天2夜盯靠现场进行方案验证及优化；在团队不懈努力下，成功研发出电缆卷缆机构，卷缆长度是同类产品的2倍，其结构尺寸减小30%，能够满足各类船舶高压岸电全泊位连船需求；卷缆机构研发成功后，成员们又将攻坚重点瞄向了设备行走机构!经过不断推演，他们发现行走机构在设计上与电缆卷缆机构之间存在细微的元器件冲突，需要把设备零部件全部拆解重新设计装配，或有可能造成设备无法按时完成总装？眼看着距离当初定下的总装时间越来越近，大家心里焦躁不安，经过了多少个日夜的奋战，不到最后一刻大家的心都不敢轻易放下！“时间就是生命！我们不能心存侥幸，必须全程盯在现场，确保总装万无一失?”潘海青带着现场实测数据和总结好的优化方案，连夜赶路一千多公★里奔赴外地配件工厂车间，对设备行走结构进行现场指☂导、修改优化，最终历经3个月时间按期完成了设备总装使☂用，比国外同类产品制造周期缩短超过6个月的时间；绿色生态是最大的财富、最大的优势、最大的品牌！面向未来，山东港口青岛★港自动化码头将积极践行新发展理念，坚持“绿水青山就是金山银山”，锁定“双碳”目标，落实绿色理念全员化、运输结构低碳化、能源应用清洁化、资源利用集约化、能效管理智慧化，在“绿色”赛道上提速竞跑，努力实现港口发展与生态自然的“美美与共”，以硬核担当为“美丽中国”画卷增色添彩；自以为“流量密码”博主靠“辱骂”引流被判刑有人摆拍造假，有人出格挑战，一些网络“自媒体”博主，为了达到流量变现目的，可谓是突破底线！在江苏南通⇧，一名叫做季某的男子就试图用低级粗俗的脏话博取关注，最终，被判了刑!抱着“黑红”想法靠肆意谩骂哗众取宠画面中咬牙切齿骂出脏话的男子名为季某，网名“秦汉”，在他发布的视频里，大多都充斥着不堪入耳的脏话，尺度远比刚刚播放的内容大得多?江苏省南通⇧市海门区人民法院审判委员会专职★委员徐德：他就是用本地方言来逃避监管，内容主要是用粗俗的语言来进行辱骂，也没有具体的事，就是纯粹进行辱骂，就是贬低他人人格!那么，季某为什么要在网络上发布这些视频!被骂的人跟他又有什么瓜葛呢?江苏省南通⇧市海门区人民法院审判委员会专职★委员徐德：按照他的说法是粉丝量少的，他不会去骂的，也不会去踩，他看到谁的粉丝量多，他就去骂，争取把对方的粉丝争取过来，扩大他的粉丝人数？江苏省南通⇧市海门区人民法院刑事审判庭法官助理姜妮妮：所以季某通⇧过这件事情应该尝到了甜头，他认为他通⇧过辱骂相应的主播可以提升自己的粉丝流量?
